向国际标杆马拉松看齐广州马拉松或将取消迷你马

据珠海市952 · 发表于 2017-11-14 07:07:00

向国际标杆马拉松看齐广州马拉松或将取消迷你马
金羊网讯记者苏荇报道：广州马拉松选择天河体育中心或琶洲会展中心等作为赛事起点南昌商务服装定制？广马到2018年不再设迷你马拉松项目？这些设想可能很快成为现实。12日，在2012-2013广州马拉松工作总结会议上，广州副市长、组委会执行主任王东提出未来广马要向波尔顿、纽约、柏林等国际标杆马拉松看齐，打造成中国知名国际马拉松品牌。王东认为，广马不是一个单纯的体育赛事，是整个广州的事，是一个非常好的宣传广州、提升广州城市影响力乃至竞争力的招牌。它反映一个城市大型活动的组织能力，很多城市资源可以通过广马赛事活动整合起来，发挥更大的作用。2016年全国马拉松赛事数量和参赛人数实现了井喷式增长杭州制服定制，全国马拉松赛事数量和参赛人数实现了井喷式增长。在中国田径协会注册备案的马拉松及相关运动赛事达到了328场，较2015年相比增长了近1.5倍。其中与中国田径协会共同主办赛事有122场；参赛人数方面，280万的参赛总人次再创历史新高，较2015年增长130万，全年参加比赛总人次是2011年参赛人次的近7倍。王东认为，在马拉松热潮中，广马如果不保持持续进步，就很可能被其他城市马拉松超越。广马应该如何定位，是广马未来发展要思考的问题。“现在人们总说‘北上广’，广州排老三，我们在城市马拉松上也要走在前三名洛阳制服定制，接下来我们要继续向国内的北京马拉松、上海马拉松等优秀的马拉松学习，同时，也要向波士顿、纽约、柏林等国际标杆马拉松看齐，进一步提高我们的竞赛组织、市场开发和赛事服务，把广马打造成中国知名国际马拉松品牌。”4月11日，王东副市长和市体育局局长、组委会常务副主任罗京军都提到了未来广马改赛道的问题。王东指出，花城广场作为赛事起点有一定的局限性和不足，广马一直固化沿用的“一江两岸”赛道，也不利于选手发挥更好水平。“集结区域过于狭窄，大部分路段不足10米，造成集结流线复杂，选手引导、检录、安检难度极大和起跑速度过慢。根据2016年的数据，全程和半程全部通过拱门用时将近40分钟，起跑时间过长，给后续赛道解封、关门等组织工作增加难度。出发区赛道（花城广场至冼村路路口路段）同样狭窄文化衫制作厂家，影响选手起跑棉服定做。据现场观察和选手反馈，该路段基本是走步通过。赛后功能区不够宽敞，功能区设置受限，赛后恢复区、医疗保障通道均受到严重制约，不利于赛后服务质量的提升。”对于“一江两岸”的赛道，王东认为虽然能够展示广州的景观，但赛道所经桥梁、隧道及急转弯较多，在众多马拉松赛道中，难度是比较大的，是影响选手成绩的重要原因之一。“这些硬伤性的东西，影响广马未来进一步的发展。组委会要统筹协调好，着力解决这个问题，抓紧谋划可行的新的起终点赛道方案。”罗京军则表示将对赛事起点和赛道进行调整，选择天河体育中心或琶洲会展中心等有利于赛事组织服务、城市宣传推广的地方作为赛事起点，力争广马早日成为国际金标赛事，将广马办成中国知名国际马拉松品牌，继续打造成广州靓丽的城市名片。王东还提出赛事项目设置方面的建议，认为从马拉松赛事专业化发展趋势看，将半程马拉松和迷你马拉松项目分离出来是大势所趋。“2017年，我们可以继续保留迷你马拉松项目，但继续缩小其参赛规模。2018年起，就不设迷你马拉松项目了阻燃服订做，再逐渐过渡到全部马拉松项目设置劳保服装图片。”（本视频与图文无关，仅供延伸观看。）

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