小蓝单车慢性死亡共享经济迎来寒冬

今朝小子r4o · 发表于 2017-11-21 18:23:29

小蓝的慢性死亡只是共享单车寒冬将至的一个先兆。
6月以来，随着共享单车投放的政策相继出台，上海、广州、深圳、南京等7个城市都暂停了共享单车投放，ofo、摩拜双寡头鏖战正酣，第二梯队的玩家早已失去继续角逐的资格，眼下只剩下被收购和倒闭两个选择。
回顾共享单车走到今天这三年，数十家公司涌入这个行业想要分一杯羹，却都相继死去，或是困于技术、或是毁于团队，无序扩张、烧钱导致资金链断裂、找不到接盘侠、无法占据更大市场、市场恶性竞争接踵而至，但融不到钱是终极难题，单靠押金滚动发展模式必死无疑。
相比之下，在10月份宣布合并的永安行低碳科技和哈罗单车，显得更为明智了一些。此次合并被称为“共享单车首例合并案”，也被业内人士理解为是共享单车第二梯队抱团取暖的信号。
每一个创新行业从无秩阶段到饱和期，到政府政策监管阶段，再到市场成熟规范期间，洗牌无疑是不可避免的一环。小鹿单车、3Vbike、悟空单车、町町单车、小蓝单车他们终究成了巨头厮杀的炮灰。
成也资本定做工作服，败也资本，融资难成压死共享单车第二梯队的最后一根稻草。共享单车在资本加持下已快速进入下半场，共享单车行业必将迎来一场更严酷、更彻底的洗牌。
共享单车迎来资本“清洗”的同时，分时租赁摇身一变成了共享汽车。相较共享单车的惨烈战况，共享汽车行业显得安静许多。
据不完全统计工装上衣，截至2016年底厨师服定做，全国已有超过370家共享汽车平台，投入运营的逾100家。但此时寡头格局尚未形成，行业正处于和平共处的良性发展阶段，各家面对的首要难题停留在如何盈利。
可惜，10月24日，第一家倒闭的共享汽车出现——EZZY公司宣布解散。其内部员工前一天还接到休假的通知，没想到第二天公司就没了。
2016年3月，EZZY正式运营，主打宝马i3、奥迪A3等高端车型。与其他分时租赁公司还为不同的是，它不要求用户在网点取还，而是可以“随时随地取还”订做西服。据其官网称曾先后获得2015年的4000万天使轮投资和今天3月的A轮融资（未透露投资金额与投资方）。
9月文化衫定做，EZZY创始人付强还表示：“公司的用户数非常高，高到无法想象”。10月，这些用户就发现app里的车越来越少，直至被告知公司资金链断裂，需要清算结束后才能返还押金工作服制作。最终，死亡成了这家共享汽车公司最终的命运，而其他共享汽车企业的消息也越来越少。
蹭着共享经济的热潮，今年相继有漂流伞、OTO、JJ伞、共享e伞等企业拿到了风险投资，资本期许着这里能成为下一个投资蓝海。
可相比于共享单车、共享充电宝的争议，共享雨伞有时却被当成茶余饭后的笑料，伪需求和真风口的争论喋喋不休。下雨天对雨伞的需求自然不言而喻，可如何把这个需求进行规模化的满足却不是容易的，不仅要把商业模式、技术生产等因素考虑到，还要深入洞察到人性的陷阱。
以共享e伞为例，该企业在深圳投放3万把雨伞，一夜之间全部消失；在南昌投放3万把，大雨过后一把不剩；在上海投放5把，现在也同样一把找不到了。
事后创始人一句：“这就是我们想要的，我们就是要藏伞于民”，更是让人摸不着头脑。
今年7月份，共享e伞的创始人曾透露：“公司将来依靠APP的广告收入，预计可以抹平掉一半的运营成本，融资方面朱笑虎在等我们的A轮”。站在共享经济的风口，当时的赵书平面对媒体谈笑风生。
半年时间过去当赵书平再次接受采访，他却坦言：当前的商业模式走不下去了！
在这半年里，赵书平通过后台数据及其他共享项目的用户需求特点发现，刚性需求低、流转率低及场景制约、人为损害率高都是影响共享雨伞未来发展的重要因素。
微薄的广告费收入、租金收入以及押金再投入收益等，相对于高昂的运营管理成本和人员工资的支出成本来说，都是杯水车薪，而且很容易导致消费纠纷定制工服。如果不转换思路，按目前的商业模式是根本行不通的，即使是BAT资本入局也难逃死亡的厄运。
前后180天的转变，不禁令人唏嘘。
10月12日，共享充电宝乐电LeDian正式宣布停止运营，并已收回所有充电宝设备。乐电的死亡，标示着共享充电宝尚未进入红利期定做工作服，却直接跨度到洗牌阶段。
此前，陈欧作为共享充电宝的投资人，不断在微博上为共享充电宝声援，几乎每轮对共享充电宝的负面消息，陈欧都会化身公关大神来积极作出回应。
但微博一条评论直接揭示了行业痛点：充电宝卖40块，你让我交50押金，我干嘛不自己买一个？还有公共场所基本上都有免费充电的地方订做工衣，干嘛花钱用你的？
就使用环境而言：出门在外手机没电了肯定是刚需，但这种需求渗透到使用场景中就显得几率太低，需求并不明显。
工作办公室，周末宅，对共享充电宝完全没需求；逛商场，女生都有背包，即使没有充电宝，购物就已经分散使用手机频率；吃饭，饭店都会有充电的插座，即使没有吧台也会有；开车出行，车载充电器……
各种因素都降低了共享充电宝的使用率，手机都没电了还要扫码支付，实在与便利为宗旨的想法背道而驰。
这个加速发展的时代，共享风口的生命周期显然将被消费殆尽。资本从来没有寒冬工衣定做，只有一轮轮的洗牌。
资本都有逐利冲动的天性，他们最终只是想要玩击鼓传花的游戏，其实多数资本并不傻，知道不好做，只是都盼着能有接盘的，于是创业者成了背锅侠，下场惨淡。
（编辑：王星）
小蓝单车
, 资本
, 共享汽车
, 共享充电宝
, 共享经济
, 共享雨伞

m潘永祥 · 发表于 2017-11-21 18:59:59

好！！！！！！！

潍坊工装定制
保安服订做
宁波工服定制
防静电工作服图片
服装定做
工衣定做
医生工作服批发
最便宜的工作服
移动工作服夏装
裙子
苏州职业装定做
保安服装定做
上海工装定制
劳保服装厂家
南宁工服定做
保浩服加工厂
绍兴保安服制作厂家
成都制服定做
淮安衬衫定做
建筑公司工作服

比特币通信协议 - 币圈消息

小蓝单车慢性死亡共享经济迎来寒冬

精彩评论1

关于我们

产品与服务

解决方案

MT4外汇EA产品

比特币通信协议 - 币圈消息

小蓝单车慢性死亡 共享经济迎来寒冬

精彩评论1

关于我们

产品与服务

解决方案

MT4外汇EA产品

小蓝单车慢性死亡共享经济迎来寒冬