福特股价暴跌逾12% 拖累道琼斯工业指数收跌逾1%

福特汽车公司(NYSE:F)的股票抛售压力回升，其股价周二收跌12.32%，自该汽车制造商发布最新业绩指引以来，市值蒸发了70亿美元以上。

此前福特披露，由于缺少某些部件，预计第三季度末约4万-4.5万辆汽车的交付被影响。福特预计第三季度EBIT为14-17亿美元，低于市场普遍预期的30亿美元，但该公司维持其全年预期。另外，第三季度与通胀相关的供应商成本将比最初预期高出约10美元。

在华尔街，高盛分析师Mark Delaney对福特第三季度的业绩指引表示惊讶，因为外界认为福特已在供应链瓶颈问题上取得进展。

美国银行分析师John Murphy指出，更广泛的宏观信息显示，过去几个月供应链状况逐步好转，这加剧了零件短缺问题带来的冲击。

富国银行分析师Colin Langan表示，鉴于疫情后行业内供应链的波动，福特第三季度的供应中断和库存增加问题令人失望，尽管与长期无关。他还表示，通用汽车(GM.US)第二季度也存在非常类似的生产问题。Langan警告说:“另一方面，10亿美元的通胀成本令人担忧，因为这些成本可能会持续到第四季度和2023年。”

福特的业绩预警似乎影响了其他汽车类股，投资者也开始关注第三季度的收益。截至周二收盘，通用汽车收跌近6%，Stellantis (STLA.US) 收跌近4%，本田汽车(HMC.US)收跌近2%。

电动汽车厂商Rivian(RIVN.US)收跌近6%，Lucid(LCID.US)、菲斯克(FSR.US)收跌近4%，因为人们担心它们自身的供应链问题会导致更多的生产延误。电动汽车行业也表现出对高利率风险和避险市场交易情绪的敏感性。

另外，特斯拉(TSLA.US)小幅下跌0.11%，小鹏汽车(XPEV.US)收涨近2%，理想汽车(LI.US)收涨0.44%。

      面对各种成本上升及供应链瓶颈问题延续，其他汽车公司或制造业可能也面临一样问题。

福特遭到市场抛售，拖累整体汽车板块疲软，进而影响标准普尔指数与道琼工业指数下跌逾1%。